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2025年4月17日，好意思国买卖代表办公室发布对于对中国海事、物流及造船业301访问模式，自2025年10月14日起，将对中国企业领有或标的的船舶、中国籍船舶及中国造船舶加收口岸职业费，严重抗拒了外洋买卖研究原则和中好意思海运协定天元证券期权_低息配资灵活方案，对中好意思间海运买卖形成严重结巴。
笔据《中华东谈主民共和国外洋海运条例》天元证券期权_低息配资灵活方案等法律章程和外洋法基本原则，经国务院批准，自2025年10月14日起，对好意思国的企业、其他组织和个东谈主领有船舶通盘权的船舶；好意思国的企业、其他组织和个东谈主运营的船舶；好意思国的企业、其他组织和个东谈主径直或曲折握有25%及以上股权(表决权、董事会席位)的企业、其他组织领有或运营的船舶；吊挂好意思国旗的船舶；在好意思国修复的船舶，由船舶挂靠口岸处所地海事处分机构发扬收取船舶额外港务费。研究事项公告如下：
一、对上述船舶，按航次计收船舶额外港务费，分阶段试验，具体收取轨范如下(不及1净吨的按1净吨计)。
(一)自2025年10月14日起靠泊中国口岸的，按每净吨400元东谈主民币计收；
(二)自2026年4月17日起靠泊中国口岸的，按每净吨640元东谈主民币计收；
(三)自2027年4月17日起靠泊中国口岸的，按每净吨880元东谈主民币计收；
(四)自2028年4月17日起靠泊中国口岸的，按每净吨1120元东谈主民币计收。
二、船舶在统一航次挂靠多个中国口岸的，仅在首个挂靠港交纳船舶额外港务费，后续的挂靠港不再收取。统一艘船舶，一年内收取船舶额外港务费不跳跃5个航次。
三、我部将制定具体试验见识。
答问
交通运输部新闻发言东谈主就拟对好意思船舶收取船舶额外港务费答记者
问：中方晓谕将对好意思船舶收取船舶额外港务费，有何琢磨？
答：2025年4月，好意思国买卖代表办公室晓谕了对中国海事、物流和造船界限301访问最终模式，10月14日起，对中国公司领有或运营的船舶、中国造船舶、中国籍船舶加收口岸职业费。好意思国的作念法罔顾事实，充分暴泄露其单边目的、保护目的实质，具有赫然的愤激性颜色，严重毁伤中国海运业的正直利益，严重干豫公共供应链踏实，严重结巴外洋经贸递次。中方将对好意思国诞妄作念法照章坚忍遴荐反制模式，鞭策构建公谈正义的外洋海运阛阓递次，调治外洋物流供应链安全踏实。
笔据《中华东谈主民共和国外洋海运条例》，我部发布《对于对好意思船舶收取船舶额外港务费的公告》，决定将于10月14日起对涉好意思船舶收取船舶额外港务费，这是咱们调治中国海运企业正当权力的正直举措。咱们敦促好意思方立即改换诞妄作念法，住手对中国海运业的乖张打压。
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