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比亚迪在日本商场推出海狮 6 插电混动版（PHEV）天元证券期权_低息配资灵活方案，来岁将推出适配日本轻自动车方法的纯电动车，发起商场攻势。
比亚迪于 12 月 1 日在日本汽车商场推出中型插电式搀杂能源 SUV 海狮 6。自 2023 年结巴日本商场以来，比亚迪捏续推广销售车型，当今已在售 5 款电动车；2026 年还筹划推出专为日本商场打造的纯电轻自动车。
中枢能源成立：三样式驱动 + 超长续航
海狮 6 PHEV 搭载由 1.5 T涡轮增压汽油发动机、比亚迪刀片磷酸铁锂（LFP）电板及电机构成的能源总成。四驱（AWD）车型的前电机输出功率为 204 马力，后电机为 163 马力，发动机最大输出功率 130 马力，系统详细输出功率达 323 马力。
该车以电机驱动为主，搀杂能源系统提供三种驾驶样式：纯电样式（电机单独驱动）、混动样式（电机与发动机协同职责）、发动机充电样式（通过发动机为电板补能）。
张开剩余68%纯电续航里程约 100 公里，电板容量为 18.3 千瓦时；搭配 60 升燃油箱，最大详细续航里程可达约 1200 公里。复古快速充电功能，30 分钟内可将电板电量从 30% 充至 80%。
预售反响强烈，价钱上风显贵
比亚迪自 11 月 1 日起启动海狮 6 的预售，当今已收到 300 辆以上订单，车辆录用将于来岁 1 月初始。
该车售价方面，前轮驱动版块为 398 万日元，四轮驱动版块为 448 万日元。算作对比，同级别的丰田 RAV4 PHEV 在日本当地售价 566 万日元，三菱欧蓝德 PHEV 售价 529 万日元，比亚迪车型价钱竞争力隆起。
日本 PHEV 商场占比偏低，比亚迪捏续推广
日本商场中插电式搀杂能源车型的销售占比相对其他国度较低。2025 年 10 月数据泄漏，插电混动车型当月总销量仅 3004 辆，仅占举座汽车销量的 1.4%；而同时搀杂能源（HEV）车型的销量占比高达 61%。
比亚迪早在 2008 年就推出了首款插电混动车型，鸿沟当今，人人累计销量已达约 740 万辆。2025 年 1-10 月天元证券期权_低息配资灵活方案，比亚迪在日本商场共售出 3216 辆汽车，商场占有率约 1.6%，同比增长 70%；同时当代汽车在日本商场的销量为 941 辆。
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